扒渣机的油液系统

扒渣机过载阀芯处于进油口位置时，油可以通过单向阀4自由地进入液压缸，当操纵阀在中位时，单向阀可保持液压缸处于正确的工作位置。同时，处于回油口位置的过载阀却需要有先导油压才能打开，来自进油压力油路的油作为先导油，从先导控制油道3进人，防止液压油缸过载，如果由于外力作用使系统压力过高液压缸承压过大，超过该阀调定压力时，阀芯2便克服弹簧1的作用力而打开，使液压缸回油，自动卸荷保护液压缸。扒渣机上各工作臂系统中的举升偏摆和回转油缸的过载阀芯压力均为22Mpa其余液压缸的过载阀压力为18Mpa。

扒渣机的油液系统

保持各工作臂工作平顺，当液压油缸进口工作油压不够高，没达到出口过载阀先导压力值时，该阀可保持回油压力不降低，以防止由于各工作臂自重引起的移动惯量的冲击，保持工作状态的稳定。

当在工作中由于外在原因而使连接油管破裂时，扒渣机过载阀芯可作为anquan阀使用。过载阀经过长期工作，密封面已贴合不严从而引起内部泄露所致，阀芯、控制流量的活塞也会因局部磨损、拉伤，使活塞在移动过程中脉动，阀体确实已内泄而失去作用，就需要更换新扒渣机过载阀芯了

1、液压破碎锤不正常的冲击，主要有两方面，一是活塞和控制阀表面损伤，二是活塞空打或未与钎杆碰撞。

解决方法：拆下清洗检查是否有损伤的部位，仔细用油xiaochu毛刺。抛光使阀芯和冲击活塞活动灵活，操作主机使钎杆紧紧顶住被破碎物。

2、冲击器不冲击，可能造成的原因很多，可能是油温过高、管路堵塞、液压油不足、供油量不足等。

解决方法：检查冷却系统，降低油温，检查油泵，疏通管道，检查油泵的容积效率，如果低则更换油泵，如果吸油不足，检查过滤器和软管。

3、液压破碎锤漏油，液压破碎锤漏油地方比较多，在管接头处、下缸体部位、充气螺塞或单项阀密封圈算坏、缸盖密封圈算坏。